O que é um núcleo de transformador de tensão de energia?

Poder transformador núcleos são usados ​​para fornecer um caminho de corrente magnética através dos enrolamentos primário e secundário.

O coração de um transformador de potência depende principalmente de três fatores: tensão, corrente que flui através dele e frequência operacional.

Contudo, as restrições de tamanho e os principais custos de construção também são vistos como outros factores importantes.

Ferrites, núcleos de ferro e ligas de aço são materiais amplamente utilizados para fazer núcleos. As características exigidas dos núcleos de transformador comumente usados ​​são as seguintes:

Aço de silício ligado CRGO de alta permeabilidade, contendo 5% de silício, com espessura nominal de aproximadamente 0,35 mm

O núcleo de um transformador feito de núcleo de ferro é usado apenas para transformadores pequenos porque tem melhor capacidade de transformador do que outros núcleos deste tamanho. No entanto, não pode ser usado para tamanhos maiores porque as perdas serão altas devido à formação de correntes parasitas.

Chapas de aço laminadas muito finas e eletricamente isolantes são usadas para reduzir perdas, especialmente para núcleos maiores de transformadores de potência.

Como esses laminados bloqueiam o caminho do fluxo de correntes parasitas, que são protegidos por materiais não condutores, como vernizes, eles podem ser perdidos devido ao superaquecimento. Portanto, pode melhorar a eficiência da transmissão de energia.

Quando pequenas correntes chamadas correntes parasitas são induzidas, o fluxo magnético penetra e se divide através do núcleo.

A espessura do laminado é geralmente determinada pelo custo de fabricação do laminado fino e pelas perdas resultantes. Muitos transformadores de potência operam em frequências de 50 a 60 Hz e são laminados com espessuras de 0,3 a 0,5 mm.

Estas laminações cortadas são então separadas e empilhadas de acordo com as dimensões necessárias do núcleo do transformador de potência. Em seguida, ele é fixado e fixado permanentemente ao parafuso.

Como os parafusos funcionam com uma alta taxa de vibração de 100 Hz, é provável que o capô se solte.